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マツダが過去最高益に ３月期、新型車好調で
マツダが２８日発表した２００６年３月期の連結決算は、営業利益が前期比４８・８％増の１２３４億円、純利益が４５・７％増の６６７億円と、いずれも過去最高だった。売上高も８・３％増の２兆９１９８億円。
相次いで投入した新型車の販売が好調だったほか、経費削減が寄与した。国内生産台数が１１・３％増の９０万４０００台と１１年ぶりに９０万台を突破した。
昨年８月には「ロードスター」を、今年２月には「ＭＰＶ」をそれぞれフルモデルチェンジして発売。供給不足が続く人気乗用車「アクセラ」の生産体制を強化するなど、いずれも好調な売れ行きだった。
来年３月期は、売上高３兆１０００億円、純利益７５０億円を見込んでいる。
（共同通信） - 4月28日11時58分更新
…業績が好調ということですので、是非ＭＩＮＥでのレース開催を復活させてください。（願）
なんだったら、もっといいサーキットに改修しちゃったってイイですよ～（笑）
その時は是非僕に監修させてほしいですね、またイケてないサーキットが国内に増えても面白くないし。
ここ1ヶ月日に日に増えていたテントウムシの数がパタリとなくなった。
初めの1匹は、僕に懐いている感じで、かなり可愛く思っていた。
でも、1匹目が死んで数日後から突如数が増えだして、1日に3，4匹増えるようになった時にはどうしよう!?と困ったけど、特に気にせず共存（？）していた。
最初は黒いタイプだけだったのが、途中からオレンジというか朱色ベースのものも出てきて、正直イメージの差を感じた。
なんか、朱色ベースの方は斑点もくすんでいて、スラムが似合う感じがした。（笑）
最大同時期に10匹は生息していたと思うけど、昨日辺りで全て死んでしまったようだ。
理由は不明。
発生している原因も場所も不明のまま。
でも、また出てくると思う。
というか、少し寂しさすら感じるので、遊びに来てほしい。
そして、死んでるのか死んだフリをしてるのかわからない、あの名演技を見せてくれ。（笑）
漢字だと天道虫、って書くんですね。
やっぱり昔から益虫として、見られてたのか？
うちには大好物とされるアブラムシがいなくて、がっかりしてたかな？
だって、キッチンのある１階に向かったのは1匹だけだったし…「食欲」ってものがないのかも？
なんかペット飼いたいなぁ、お世話できなそうだけど。（笑）
花粉症終わってなかった。
と思いきや、走ってるときに口に入った虫が鼻水とともに出てきた。。。ただ虫のせいで鼻水が出てたらしい。。。、。
因みにまだ薬は毎日飲んでます。
花粉症終わったみたい。
今年の初めに知人に譲ったアジパシ優勝号です。
久しぶりというか、あの時以来初めて、乗ってきました。
本当に懐かしい感じでした。
タイヤやエンジン、シートが違ってもやっぱりわかるものです。
あの2000年のことを思い出しちゃいます。
全日本の初戦もてぎ。
ドタバタしまくって予選落ち。（爆）
次にもてぎを走ったARTAカップでは、優勝が見えたときにチェーンガードが外れてオレンジボール。（この時優勝したのは今をトキメク？左近くん。）
その次は全日本の東西統一戦。
雨で絶好調、予選２ヒートでポジションを上げて決勝は3戦連続のフロントロースタート。
でも勝負を急いでしまってコース外に弾き出されて、4位フィニッシュ。
あの時は、本当に悔しかった。
そして、最後に走ったのがアジパシ。
東西統一戦で弾かれたM選手を逆転してポールトゥウィン。
最終ラップにファステストを出すという自分のイメージを完遂できたレースだった。
もてぎの北コースを走る度に成長してた。
FTに初めて乗ったのももてぎだったし、FTのチャンピオンに思いっきり近づいたのももてぎだった。
F3では初戦で、エンストと初ポイント。
2回目では、8位とトラブルでリタイアか…。
3回目は、どうなるか。
今回も成長を感じられるレースにしたい。
話が大分逸れてしまったわ。
カート大会大盛り上がりでした。
僕はずぶ濡れになってテンションがかなり下がってた時間もあったけど、最後は晴天のもと耐久レースができて良かった、良かった。
自分のタイムも納得だし、よかった、よかった。
笑
行ってきました、念願のINDY JAPAN！
「相当速い」という話を聞いてから、ずっと生で見てみたかったんです。
オーバルは常にトップスピードに近いので、スピード感（？）がかなり感じられると期待してました。
でも、F1と比べてそんなに速い感じはしなかったかも。。。少し残念、。（苦笑）
↑の1コーナー、ではなくて、ターン１手前で見てたのも影響してるかも。
やっぱりターン３の自由席の方で見たほうがアクシデントやオーバーテークも多いし、スピードもより乗ってるから、面白かったかも。
でもレース前のセレモニーとかは、アメリカンエンターテイメントの雰囲気が味わえてよかった。
F1でもドライバーパレードはあるけど、こんなに近くでは見られないし、実際一人ずつじゃないから、こんな風にファンに手を振ってくれるドライバーばかりじゃない。（ように見受けられる…。）
↑みんなが注目していたダニカ パトリック。
俺的にはいい走りだったと思うけど、セッティングが合ってなかったのでは？？？
奥のエンゲの走りはもっと見たかった。（幻の国際F3000チャンプだからねー）
↑ブルーインパルス。
もう少し長く飛んでください。
もっと客席ギリギリを飛ぶとか、迫力のアピールをしてください。（笑）
って感じだったけど、こちらも中々エンターテイニングで良かったと思う。
レース前の各車の様子。
その１、ダン ウェルドン。
今回のお目当てとも言えるチップガナッシの10号車のウェルドンさん。
今年もチャンプになるような気がしちゃう、いいレース運びでした。
ああいう走りをするとF1から声がかかるんだなぁ…と思った。（因みに彼が蹴ってくれたおかげでロバートの昇格が決定した。）
お目当てナンバー２のサム ホーニッシュ ジュニア。
サムさんは今回は暴れてくれず、残念。
チームメートが速すぎただけに、影が薄かったかも。
チャンピオンを2人揃えたチップガナッシの9号車スコット ディクソン。
今年は好調なようで、今回もいい走りだった。
でも、ピットで1速に入らなくなった！？
あのタイムロスがなければ、最後はダンとガチンコ対決になっていたはずだったのに、。
そして、我らが松浦孝亮!!
孝亮さんもいい走りだったんだけどなぁ…ターン3、4がエラク遅かったように見えたのは気のせい？
ピットレーンでクルマを予選順（今回は雨のせいで予選がなかったので、ランキング順）に並べて、いきなりスタートしちゃうのには、ビックリ。
タイヤ温める時間なんてないじゃん!!（多分ガスをセーブするためにほとんどのクルマがバーンアウトのようなことはしていなかった。）
レース前の孝亮さんの後姿。
なんとなく、通常のレースよりも近く感じる。
もとGPの玉田選手が運転していたはずのペースカー。
でも、誰が運転してるかなんて、全然わからない。（苦笑）
ゴールドです。
さすがＵ．Ｓ．Ａ。
ホンダもアメリカに行けば、アメリカンスタイルで仕事するんだなー、と。
エリオのスパイダーマンを撮りたかったんだけど、金網の角度がなさ過ぎて、何も見えず。
だったらドーナッツターンしてくれた方が嬉しい。
でも、もしかしたらエンジン特性的に難しいのかな？
「音に疲れた。」…そんな感じでした。
1周が短いからすぐに戻ってくるし、周回遅れは１０周位で出てきちゃうしで、音が止むことがないんですね。
観客も休憩になる、イエローコーションになるのを待ってる感じです。
あと、目にゴミが凄い勢いで飛んでくるのを感じました。
サングラスと耳栓は持って行った方がいいと思いました。
あと、やっぱりアメリカのオープンホイールは一つに統一して選手層を厚くすれば、もっともっと面白いと思いました。
CCWSのレースをブランズハッチで見たときも、選手層の薄さみたいなのを感じたのを覚えています。
両シリーズのトップドライバーが一つのレースで戦うと思うと、F1並みかそれ以上に面白いレースが期待できるのでは？と思います。
アメリカンレーシングにももっと注目してみようと思います。
一昨日サーキットを歩いたときに撮りました。
その研究成果の甲斐なく、今日は沈みました。
でも、絶対にプラスになっているので、レースで生きるはずです。
明日はどうやら天が救いの手を差し伸べてくれそうなので、今は縋ります。（苦笑）
そして、みなさん応援宜しくお願いします。
笑
それでは、明日頑張ります!!!!
鈴鹿サーキットを歩いた時の写真をアップします。（4月28日）
↑シケインのブレーキング時の風景。
↑デグナーに向かう。
↑タイミングが全てのデグ１。
↑デグ２の立ち上がり。
↑ヘアピンのブレーキングポイントへ。
↑ヘアピン、逆から。
↑スプーン２コ目の出口。
こんな貴重な写真を放出してしまっていいのだろうか？
と戸惑いつつも、アップ。（笑）
今日鈴鹿に入りました。
今週はバイクの全日本選手権と併催なので、テントなんです。
ということで、パーテーションがなかったので富士より簡単でした。
今回はチームスイートを使えると言われたんだけど、どう使ったらいいのかわからない。。。
明日は、お昼と夕方の走行なので、朝はゆっくりです。
気温が下がるみたいなので、しっかりウォームアップしてバッチリ準備をしたいと思います。
がんばります。
先週末から御殿場の桜は満開です。
ずっと写真を撮ろうと思ってたのに撮れず、夜桜になってしまいました。
（明日の朝、鈴鹿に移動する前に撮れるかな？？？）
満開だった桜が散り始めた今の感じが一番好きです。
桜は散り行く姿が美しいと思います。
満開の桜に合わせて、今週末は僕の桜のヘルメットを表彰台の１番高い所に持っていけるよう頑張りたいと思います。
このとき撮ったふつうな写真とカッコイイ写真を追加アップ。（4月28日）
先週末は１ヶ月ぶりに仙台行ってきましたー！
２ヶ月連続でネッツ仙台様のイベントに呼んでもらえたんです…幸せ♪
ということで、またドリドリしてきちゃいました。
でも、今回はアルテッツァ２台ともあまり調子が良くなかったので、居残り練習は自粛しました。
そのかわり、今回はパワステなし、エンジンは息つき状態で走ったので、かなり腕が上がりました！
だって、難しいですよー
アクセルのコントロールと駆動の状態が違いますからね～。
それでも、ほぼミスなくイメージした走りができたので、少し自信がつきました。
来月は他の人が行くみたいなので、夏に行くのを楽しみにします。
レポート書いてました～
※後日写真など追加します！
ということで、写真アップ。（4月28日）
夕日が美しいです。
ガラスが反射しないように撮るのってけっこう難しいです。
因みにこのとき、人生初体験なことがありました。
東京駅からの新幹線で、コスプレした子が隣に座ったんです。
なんか、その時の声の掛け方が、なんとなく「そんな」雰囲気を漂わせていたのが忘れられません。（笑）
記念に一緒に写真を撮りたかったのですが、リクライニングを使わず窮屈な姿勢でケータイ握り続けていたので、声をかけることができませんでした。
残念。
メイド系な子でした。
年齢は全く掴めず。（爆）
多分18，9だと思うんだけど、その雰囲気のせいでわからない、。
今度コスプレウォッチに出かけてみるのも、面白いかも。
何と言っても、世界のファッション界に注目されている彼女たちですからね～