Kimi × Ferrari
やっとキミがフェラーリに乗っているように見えるようになってきました。
連続開催ではなくて、気が抜けてしまって遅くなったというワケではないです。
なんというか、「うーん．．．」というレースでしたね。
とりあえず、キミ ライコネンが絶好調であることは間違いないようです。
感情が表に出てくるようになったことからもわかるように、充実した日々なんだと思います。
ヨーロッパラウンドの連戦を連勝でスタートできたんだから、チャンピオンの希望がグッと大きくなっているはずです。
予選のミスもPP欲しさの「必死ミス（笑）」だし、勝利への執念が感じられる状態になってます。
でも、だからと言ってこのまま連勝街道を突っ走ることになるとは限りません。（マッサが連勝した時に比べるとその可能性は大きいように思いますが、。）
次のニュル（ニュルブルクリンク）に関しては、昨年の劇的な結末が記憶に新しい感じですが、今年は速さで押してキミが勝てる可能性もけっこうあるように思います。
しかし、３連勝して乗り込んでもハンガロリンクではマクラーレンに勝てないでしょう。
やっぱり小さいコーナーの旋回速度はマクラーレンが頭一つ抜けてるように見えます。
それでも、例えばシルバーストーンのセクター３のタイムを見てみると、アロンソが速かったんですが、それはハミルトンに対しても速くて、ライコネンもアロンソに迫る速さを見せてるんですよね…タイヤの状況などが異なるとは言え決勝ではキミが全セクタートップタイムでした。
プライオリー、ブルックランズ、ラフィールドの３つのコーナーだけなのに、どれも簡単なコーナーではなく、ドライバーの力量とクルマのセットアップの完成度がタイムに反映されたんだと思います。
ということで、うまくいけばキミはマクラーレンと戦える可能性があるように思えるんですが、ハンガロリンクのサーキットを思い浮かべるとシルバーストーンのセクター３のように立ち上がり重視のライン取りができるコーナーが少ないんですよね。
ということで、シルバーストーンのようにブレーキングとトラクションで旋回のロスを取り返すことができないんじゃないかと思うんです。
となると、３連勝は必要になるんですが、ハンガロリンクには基本的に別物のクルマを持っていくので、安易にシルバーストーンの走りを参考にしてはいけません。（笑）
でも、同じく低速のモナコで完敗してるので、クルマ的に負けてる分をキミが取り返せるか？ということになるんだと思います。（モナコもクラッシュしなければね…そこそこ戦えたはずなんで。）
で、ハンガロリンクさえ乗り越えれば、あとはフェラーリ有利と思えるサーキットが続きます。
それでも、マクラーレンの２人（特にポイントリーダーの方）は安定しているので、キミがチャンピオンになるためには、そういうサーキットでマッサが確実に２位に入ってくれることが必要でしょう。
ということで、シーズンが折り返したと思った途端に後半のポイント勘定を始めてしまいました。（笑）
悪い時にどんだけ悪くなるかわからなかったマッサと比べて、キミの方が速いフェラーリは予想がしやすくていいですね～
もちろん、僕はマッサの方にがんばってもらいたいんですよ。
でも、今のキミは☆絶☆好☆調☆なので、正直しんどいと思われます。。。
レースについてはほとんど触れてませんが、今日はお終いにします。（謝）