１０分の４
１周目終了時にトップ１０の内６台がいなくなりました！
リスボアでモルタラ、ブエミ、可夢偉、グロージャン、塚越、ロベルトが絡んだようです。
ロベルトは生き残って１３位で１周目を終えましたが、塚越くんは２０位から驚異的な追い上げで９位までポジションを回復させました。
ファステストラップもぶっちぎりで塚越くんでした。
素晴らしい！
因みにスタートではアスマーがトップに立ち、リスボアのブレーキ勝負でもジャービスを抑えました。
大嶋が３位に上がり、４位にジェイクス、５位には１５位スタートのバード。
同じくブルーノ セナもオープニングラップに１０ポジション上げました。
SCが３周入って、レースが再開したのは５周目。
６周目にジャービスがストレートでアスマーを楽々オーバーテイク。
トムスの２台は大嶋がレース後のインタビューでも話していたように、ストレートスピードでメルセデス勢に対してアドバンテージがあるようです。
７周目に７位、８位だったヒュルケンベルグ、セナがクラッシュ。
最終的には最終コーナーでムストネンがクラッシュして、８周終了時に赤旗でレース成立となりました。
最初にも書きましたが、塚越くんの追い上げのペースが際立っていました。
グロージャンが後方に沈んだこともあり、優勝候補筆頭と言えそうです。
このレースを終えた段階では、
本命 ジャービス
対抗 アスマー、大嶋、塚越
穴 ロベルト、グロージャン
大穴 ブエミ、モルタラ、可夢偉
という感じだと思います。
レースは長いので、早いペースで走れる上記の９人にチャンスが訪れる可能性が高いと思います。
しかし、５位でフィニッシュしたバードなど、ノリノリ系ドライバーが運を手にすれば、一気に優勝に向かっていくかもしれません。
何れにしろ、最近強さが目立っていたＡＳＭ勢が皆下位スタートになったことで、誰にもチャンスがあるような感じがします。
このまま日本勢で表彰台独占というのも、期待したいですね！