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いきなり決まったので、全然準備できてませんっ！！
※詳報は追ってお知らせします！
明日移動して明後日から走行だって言うのに、今日も仕事してて…レースすることになったら髪の毛を切ろうと思ってたのに、そんな時間もなく、。
今回はほとんどの人が見たことのないホテルマン仕様のままで行きます(*^^)v
今日なんて、一緒に働いてる女性に「それって韓流なの？」と言われたヘアスタイルですよ。（笑）
って、。
俺、髪型気にしてる場合じゃなくない！？（爆）
もう眠すぎるので、準備は明日の朝にします。
レース用のシューズとか1年半くらい寝かせてあるけど、カビ生えてたらどーしよー。。。
昨日の走行は一人２０分という走行時間の中で行われたのですが、ピットボードのカウントダウンがラスト３周から始まりました。
実は最後の１周を前にして、途中でタイムロスをしたこともあってグリップダウンの激しかったタイヤを冷やそうとして、ペースを落としたんです。
そして、スタートフィニッシュラインを通過する直前に電光掲示板の“FINISH”が点滅。
僕が通過した時点ではフラッグはまだ振られていなかったのですが、ピットインしたんです。
その１ラップをしっかり決めていればさらにコンマ５秒はタイムアップできただろうし、高木選手と遜色ないタイムが出せていたことは間違いない。
そこだったのかな。と。
あそこでタイムをしっかり出せなかったのが決定的な差をつけられなかった要因なのかな。と。
僕のピットインする判断はオーディションという状況を考えれば間違っていなかったと思うのですが、それだけ僅かなタイミングで最後の１周が走れなかったとすると、これは神様の意図的な何かなのかもしれないと思ってみたり。
運命とか、そんな感じの。
だから、今回は、僕はとりあえずハコも乗れちゃうヤツなんだとわかっただけで良しとすべきということなのかもしれない。
ていうか、そう思うことにしました。（笑）
さぁ、明日からはまた４時半起きの日々だ。
また配膳人の皮を被って、毎日レーサーは頑張ります、。
一番速かったのですが、選ばれませんでした。
僅か２０分間の走行でしたが、メチャメチャ楽しかったです。
１コーナー手前では290km/h弱出てました！
クルマはすごく安定していて、想像していた以上にドライブしやすかったし、何よりもステアリング、シフトレバー、ペダルなどの操作系の位置とかフィーリングがとても良くて、スムーズにクルマに馴染むことができて、すぐにそこそこのペースを見つけることができました。
これは参加者全員参加のオリエンテーションが行われたクリスタルルームに置かれたボードですが、お金をケチってない感じがカレラカップぽくてイイですよね。
どのチームもアドバイザー的なドライバーがいて、土屋武士さん、佐々木孝太さん、澤圭太さんなどを見かけました。
リアエンジンって本当にリアに載ってるんですね。
なんとなくもう少し前の方にあるんだと思ってました。
今回は参考タイムとレクチャー用のドライビング撮影のために講師の影山正美さんと高木真一さんも走行しました。
実際にコース脇で走りを少し見ることができ、確かに参考になりました。
それにしてもなぜ選ばれなかったのでしょう。
走りも1年以上レーシングカーから離れてるドライバーの初めてのハコにしちゃかなり良かったと思うし、 パーソナリティーもアピールできたと思うし、言いたいことは言ったし。
明確な選考基準を聞いておくべきだったのかな。
落ちた原因は年齢的なものもあったのかな？と思います。
あとはランオフエリアが広大な富士なのをいいことに何度かコース外を走らせていただいたんで（笑）、そこら辺が厳しく評価された可能性はあるかと思います。
悔しいです。
とても悔しいです。
今回の突っ込みどころです。
首都高速を100km/hで堂々と走っちゃダメでしょ！！
と。（笑）
またまた時間がなくて、ここに至るまでの思いは今は書けませんが16日に富士で走りますので、もしお時間があれば応援に来てください！
※走行時間は13時～14時のセッション中の一部と１５時～１６時のセッションの一部となる模様です。
合格者の１名に選ばれると、開幕戦は４月第１週の岡山（GT併催）です。
明日はそのために感覚を少しでも戻したくて、カートでトレーニングしてきます。
花粉がつらい１日になりそうですが、帰りには注射を打つ予定なので、なんとか１日乗り切りたいと思います。（苦笑）
仕事を休ませてもらえて本当に助かりました=3
では、おやすみなさい☆彡
そして、普段ブログを全然、ぜーーーーんぜん更新できなくてすみませんっ！！((+_+))