tag:blog.hidetoyasuoka.com,2008://1 2008-08-11T16:20:16Z ☆☆☆地球を想う レーシングドライバー 安岡 秀徒 のブログ☆☆☆ Movable Type 3.2-ja tag:blog.hidetoyasuoka.com,2008://1.364 2008-08-11T14:57:50Z 2008-08-11T16:20:16Z

もてぎ大会は不甲斐ない結果に終わりました。 一言で片づけてしまうと「悪循環」に...

Hideto もてぎ大会は不甲斐ない結果に終わりました。 一言で片づけてしまうと「悪循環」にハマってしまっています。 前回の鈴鹿からエンジンに力がなく、苦しいレースを強いられていますが、エンジンやシャーシ、タイヤなどレースで使う“道具”については、それしかないので、それについてどうこう言うのは時間の無駄だと考えています。 また、それを敗戦の口実にするのもどうかと自分では思ってレースを続けてきました。 そうは言っても、自分ではわかっていることです。 ですから、予選のアタックがいつも以上に大きな比重を占めることになるし、スタートから攻めていかないと敵を倒せません。 予選では最終ラップの最終コーナーで…、というと前戦の鈴鹿の予選を思い出してしまいますが、今回は自分がPPタイムの0.001秒落ちで最終セクターに入っているなんて思ってもいなかったので攻めきって、コース幅が50cmくらい足りなくなってしまいました。 アタック３ラップ目、本来ならベストタイムを記録するはずだった周に、最終コーナーの一つ手前の９０°コーナーでブレーキングを攻めすぎてコースアウトしたせいで計算が狂ったことを感じていたし、そのせいでタイムとドライビングの関係性を感じられなくなっていたことが伏線となっていますが、結局は集中力が最後の５秒で１００％ではなかったということだと思います。 スタートの失敗に関してもスタートでトップに立てれば勝てる。 トップにならなければ勝てない。 勝たなければチャンピオンになれない。 スポンサー活動のために絶対結果が欲しい。 こういう気持ちが伏線となってのミスですが、シグナルに１００％集中できていなかったのが原因だと思います。 短時間の勝負を分けるのは間違いなく集中力であると、北島康介の決勝レースを見ていて、つくづく、感じました。]]> tag:blog.hidetoyasuoka.com,2008://1.363 2008-07-28T14:37:05Z 2008-08-05T15:47:25Z

こんな僕も気付いたら四半世紀、この地球を見つめてきたということです。 街並みの...

Hideto こんな僕も気付いたら四半世紀、この地球を見つめてきたということです。 街並みの変化の著しい地域に住んでいることもありますが、本当に２５年間で多くの物事が変わりました。 日本人のライフスタイルも変わったし、そもそも考え方など大きく異なる新世代の日本人がたくさん生まれていますね。 僕は海外で育ったので、新世代ではなくただのちょっとした変異なのですが、本当に今の小中学生、高校生は違う。 ケータイを手にして育ってきた（いる）世代なので、情報に溺れてしまって、本来の“日本人”を見失ってしまっていると思う。 誰もが情報を発信、そしてそれを受け取れる時代になったわけだけど、これはいいことなのだろうか？ 少なくても、人類の未来が明るくなっていないように感じているのは僕だけじゃないと思う。]]> 　 　 　 　 どこかのコメントにも書きましたが、２５歳のテーマは『メリハリ』でいきます。 これからもよろしくお願いします！ tag:blog.hidetoyasuoka.com,2008://1.362 2008-07-25T13:21:29Z 2008-07-27T15:19:07Z

今シーズンＷＴＣＣ（世界ツーリングカー選手権）のサポートレースであるＩＦＭ（イ...

Hideto 今シーズンＷＴＣＣ（世界ツーリングカー選手権）のサポートレースであるＩＦＭ（インターナショナル フォーミュラ マスターズ）に参戦している関口雄飛くん。]]> 僕がＦＴでいっしょにレースしていたドライバーなので、ご存知の方も多いかと思いますが、当時は＃７の赤いクルマに乗っていました。 ぐちゃぐちゃと書いてる時間がないので、とりあえず、また今度ということで。（苦笑） がんばれ！ tag:blog.hidetoyasuoka.com,2008://1.361 2008-07-23T14:51:21Z 2008-07-25T11:10:46Z

　 　 最近、ブログを更新しようとすると、迷惑コメントの削除だけで時間がいっぱ...

Hideto 　 　 最近、ブログを更新しようとすると、迷惑コメントの削除だけで時間がいっぱいになってしまうんです。。。]]> 　 　 その数、表示されるもので１分間に約２件。 そして、承認待ちとなるのも１分間に約２件。 ということで、１日１回更新しようとすると、まずは６０００件近いコメントを削除しなければなりません！ …しかも、タダ削除するわけではなく、“ありがたいコメント”まで削除しないように注意しながらです。 前々から「承認待ち」＝迷惑コメントと分類される方には、たくさんのコメントが貯まっていたのですが、さほど問題ではありませんでした。 実際に表示されていないコメントなためか、削除→更新するのにそれほど時間がかからなかったのです。 しかも、コメントリストの先頭と末尾の両側から攻めていけるんです。 対して、一般のコメントと分類されてしまうと、削除→更新には１０倍くらい時間がかかるし、今までにコメントしていただいた分のコメントがあるので、先頭からしか削除していけません。（うまくスピードアップさせようとするのですが、サーバーに負荷がかかりすぎるらしく、途中でフリーズしてしますんですよね、。） 　 　 しかも、少し前までは昔の更新分にしか迷惑コメントがつかなかったのに、ここのところボットのプログラムが進化したのか、最近更新したエントリーにも迷惑コメントがつくようになっちゃってるんですよ～↓↓↓ 　 　 　 ということで、最近は専らコメントの削除だけで、ブログ更新の時間が終わってしまいます。 でも、例え返信が滅茶苦茶、アリエナイくらい遅くても、コメントを投稿してもらえる喜びはそれは、それは、大きいです。（笑） ブログ更新してよかった～♪ って思えます。 ですから、今後もMOVABLE TYPEが再びアップデートされるのを健気に待ちたいと思います。（笑） そして、それまでは如何に効率よくコメントを削除するか？の研究に力を注ぎたいと思います。（爆） tag:blog.hidetoyasuoka.com,2008://1.360 2008-07-16T06:57:50Z 2008-07-17T17:17:38Z

今日はジムが休館日で、ランニングをしたんだけど… ...

Hideto 今日はジムが休館日で、ランニングをしたんだけど… ]]> カーボローディングできてなかったからか、完全なエネルギー不足。 鈴鹿のレース前は炎天下の中でも、いいペースで走れていたのに今日はその気配がなかった。 もちろんレース後でＬＳＤ気味にはしろうと思っていたから、想定していたペースでは走れたんだけど、ペースを上げようとしても上げられないと走っていてもツマラない。 しかも、後半になって風が止まってしまって本当に“茹だるような暑さ”を感じながらだった。 風を感じられるから走るのが好きなのに…。（苦笑） それでも、初めてキャップを被って走って、その効果を実感。 素晴らしい！ 頭が全然熱くない！！ できるだけ軽装で走るのが、気持ちが良かったんだけど、ランニング用のキャップは装着感がほとんどなくて、蒸れもなし。 これから夏の晴れの日に走る時にはキャップを必ず被ろうと思います。 みなさんも熱中症予防にランニング用のキャップを被ったらいいんじゃないかなぁ？ tag:blog.hidetoyasuoka.com,2008://1.359 2008-07-14T14:29:59Z 2008-07-17T17:16:16Z

レースの翌日…。...

Hideto レースの翌日…。]]> 今日は朝から友達の手伝いでネコをシャンプー（って犬じゃなくても“シャンプー”っていうのか！？？？）。 軽く引っ掻かれたけど、恐れていたほどの傷を負わずに済んでホッと一安心。（笑） そのあとはジャングルと化していた庭のお手入れ。（約4時間、。） ウイダーinゼリーでお昼を済ませて、帰ってラブの散歩をして、ジムへ。 この、レースの翌日にジムに行くのが重要で、カラダの疲労度などを知ることができる。 今回は筋肉のダメージはほとんどなくて、下道で帰って来た帰路で疲れが倍増した感じだった上に、庭仕事で午前中に疲れが取れなかった系。（笑） なんだかんだ言っても一日中鈴鹿のレースを振り返ってるんだけど、やっぱり完全燃焼して、レース中に3位から5位にポジションを下げてしまったというのは、実力不足ということ。 という結論。 確かにストレートスピードが全然伸びなくて、そのせいでレースはツラかったけど、それでも表彰台に上れるチャンスがなかったわけじゃないと思う。 ストレートが速いとレースは楽だけど、Ｆ１を見ていてもフェラーリとマクラーレンのストレートスピードは抜けているけど、BMWでクビカが頑張れているじゃないか！ と。 それができれば上に行けるし、できなければクルマなりの成績しか残せないドライバーということになる。 僕の目標はそんなレベルではないので、もてぎでは例えストレートスピードが伸びなくても優勝できるように準備したい。 tag:blog.hidetoyasuoka.com,2008://1.358 2008-07-13T14:58:54Z 2008-07-15T16:06:39Z

今日はすごく悔しい結果しか得られなかったけど、レースでは最初から最後までベスト...

Hideto 今日はすごく悔しい結果しか得られなかったけど、レースでは最初から最後までベストを尽くせたし、その時その時においてベストと思える判断をしていたので、今日のレースについて悔いはありません。 ただ、前のレースまで使っていたエンジンを使っていれば、２位かもしくは優勝できた可能性もあるようなレース展開の中で５位という結果しか得られなかったので、チャンピオンへの道は俄然厳しいものになってしまったと思います。 今回みたいなレースをしていれば、結果はついてくると思うのでこの調子でがんばっていきます！]]> tag:blog.hidetoyasuoka.com,2008://1.357 2008-07-12T14:53:04Z 2008-07-12T15:30:21Z

でも、表彰台の真ん中には立てなかったので、明日はもっとがんばらなくては！（笑）...

Hideto でも、表彰台の真ん中には立てなかったので、明日はもっとがんばらなくては！（笑） 僕がいいスタートを切ると前のクルマがエンストするというジンクスが復活しつつあるような気がします。 明日はクリーンなスタートから、いいレースがしたいです。 今日は本当に楽しかったです♪ ただもっと楽しくバトルできるようにするためには、あと0.2秒くらいラップタイムを縮めたい。 データを見ていて0.1秒は発見したので、隠れた0.1秒をセットアップの変更で導き出せれば…と思います。 明日も応援よろしくお願いします！！]]> tag:blog.hidetoyasuoka.com,2008://1.356 2008-07-11T14:34:51Z 2008-07-11T15:49:18Z

久しぶりにＦ３に乗りましたが、やっぱり楽しいです。 今日は朝からクルマが暴れま...

Hideto 久しぶりにＦ３に乗りましたが、やっぱり楽しいです。 今日は朝からクルマが暴れまくってて、感覚を取り戻すのには好都合だったような気がします。（笑） その分タイム的にはキビシイ感じですが、フレッシュタイヤを使っていないのは僕だけだし、僕が岡山でテストして気に入った新しいブレーキパッドも今回から採用されたので、実はそんなに悪くないんじゃないかという気もします。 少なくともドライビングの方の調子はイイ感じなので、予選そしてレースが楽しみです！ 　 　 　 　 長いことブログの更新をせず、ご心配おかけしました ]]> tag:blog.hidetoyasuoka.com,2008://1.355 2008-06-07T05:36:28Z 2008-06-07T05:41:43Z

予選も、昨日からの流れを変えられず、アレックスにぶっちぎられ、永瀬くんにも負け...

Hideto 予選も、昨日からの流れを変えられず、アレックスにぶっちぎられ、永瀬くんにも負けてしまいました。 でも、レースでは何かが起こせるかもしれないし、勝たないとまずいので、勝ちを狙っていきます。 それにしても、ピットウォーク… 数人しか来てもらえませんでした、。 流石にピットロードの端っこではみなさん足を止めてくれませんね…。 明日は立てるかわからないですが、ぜひぜひ1コーナーよりにも来てください！]]> tag:blog.hidetoyasuoka.com,2008://1.354 2008-06-06T14:58:18Z 2008-06-06T15:05:07Z

†大苦戦中です† クルマが全然決まりません…。 でも、明日は大丈夫でしょう。 ...

Hideto ～大苦戦中です～ クルマが全然決まりません…。 でも、明日は大丈夫でしょう。 いろいろと秘策はあるので、それらに炸裂してもらってバシッとダブルポールといきたいですよ！！ っていうか、いくしかない！ 応援よろしくおねがいします]]> tag:blog.hidetoyasuoka.com,2008://1.353 2008-06-06T04:11:15Z 2008-06-06T04:14:34Z

今日はドライで走れましたが、Ｆポン走行中には前がパラついていました。 “山の天...

Hideto 今日はドライで走れましたが、Ｆポン走行中には前がパラついていました。 “山の天気”といえばSUGOだったんですが、今では岡山サーキットの方が天気がコロコロ変わるようになった気がします。 僕の方はそんなにいいセッションではありませんでした。 またエンジンの方でトラブルがあったりして、バタバタしてしまいました。 でも、セットアップへの理解も深まってきたし、午後はいいセットを見つけてトップタイムで明日に弾みをつけたいです！]]> tag:blog.hidetoyasuoka.com,2008://1.352 2008-06-05T09:39:43Z 2008-06-05T14:38:40Z

今日はせっかくのテストデーだったのに、走行開始10分前から雨が降り出して…。（...

Hideto 今日はせっかくのテストデーだったのに、走行開始10分前から雨が降り出して…。（怒） ↑なテンションだったのに、午前中は好調だったんですよね。 走り始めから走ってる最中は常にトップタイムだったくらいで、久しぶりにキテるな！？と思っていたんですが…。（ちなみに石浦くんもCクラスのトップタイムをセッションを通じてキープしていたので、“ルボーセの時代”がきてました。） それに対して午後は。 うーん、 赤旗が何回も悪いタイミングで出たり、タイヤを変えるタイミングが悪かったり。 流れも良くなかったし、クルマのフィーリングも良くなかったし、それを良くできなかったし、ドライビングの部分でも午前の方が良かったのかな。 という感じです。 明日はドライなので、ちょっと楽しみです。 1年に1度しかない岡山のレースなので、貴重なドライの経験を楽しみたいと思います！]]> tag:blog.hidetoyasuoka.com,2008://1.344 2008-06-04T06:52:07Z 2008-06-04T08:16:26Z

もてぎのレースのビデオをみんなで見ました。 ※写真はトラッキーのSuzieが撮...

Hideto もてぎのレースのビデオをみんなで見ました。 ※写真はトラッキーのSuzieが撮ってくれました。]]> そこへ石浦くんが登場しました。 明日#62をテストしてくれるそうです。 セットアップがいい方向に進むことを願います。 というか、去年ココで一番速かったドライバーだし、大丈夫でしょう！！]]> tag:blog.hidetoyasuoka.com,2008://1.343 2008-06-04T01:05:27Z 2008-06-04T08:11:05Z

朝一番の便で岡山空港へ。 ...

Hideto 朝一番の便で岡山空港へ。 ]]> そして、Ｔ松監督とＳ本マネージャーと一緒に宏紀のお迎えのクルマに乗ってサーキットへ。 宏紀ちゃん、疲れでおかしなテンションです。 僕も今日は早く寝たいです。]]>