http://blog.hidetoyasuoka.com/ ☆☆☆地球を想う レーシングドライバー 安岡 秀徒 のブログ☆☆☆ ja Copyright 2008 Mon, 11 Aug 2008 23:57:50 +0900 http://www.sixapart.com/movabletype/?v=3.2-ja http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss もてぎ大会は不甲斐ない結果に終わりました。 一言で片づけてしまうと「悪循環」にハマってしまっています。 前回の鈴鹿からエンジンに力がなく、苦しいレースを強いられていますが、エンジンやシャーシ、タイヤなどレースで使う“道具”については、それしかないので、それについてどうこう言うのは時間の無駄だと考えています。 また、それを敗戦の口実にするのもどうかと自分では思ってレースを続けてきました。 そうは言っても、自分ではわかっていることです。 ですから、予選のアタックがいつも以上に大きな比重を占めることになるし、スタートから攻めていかないと敵を倒せません。 予選では最終ラップの最終コーナーで…、というと前戦の鈴鹿の予選を思い出してしまいますが、今回は自分がPPタイムの0.001秒落ちで最終セクターに入っているなんて思ってもいなかったので攻めきって、コース幅が50cmくらい足りなくなってしまいました。 アタック３ラップ目、本来ならベストタイムを記録するはずだった周に、最終コーナーの一つ手前の９０°コーナーでブレーキングを攻めすぎてコースアウトしたせいで計算が狂ったことを感じていたし、そのせいでタイムとドライビングの関係性を感じられなくなっていたことが伏線となっていますが、結局は集中力が最後の５秒で１００％ではなかったということだと思います。 スタートの失敗に関してもスタートでトップに立てれば勝てる。 トップにならなければ勝てない。 勝たなければチャンピオンになれない。 スポンサー活動のために絶対結果が欲しい。 こういう気持ちが伏線となってのミスですが、シグナルに１００％集中できていなかったのが原因だと思います。 短時間の勝負を分けるのは間違いなく集中力であると、北島康介の決勝レースを見ていて、つくづく、感じました。]]> http://blog.hidetoyasuoka.com/2008/08/post_295.html http://blog.hidetoyasuoka.com/2008/08/post_295.html レース。 Mon, 11 Aug 2008 23:57:50 +0900 こんな僕も気付いたら四半世紀、この地球を見つめてきたということです。 街並みの変化の著しい地域に住んでいることもありますが、本当に２５年間で多くの物事が変わりました。 日本人のライフスタイルも変わったし、そもそも考え方など大きく異なる新世代の日本人がたくさん生まれていますね。 僕は海外で育ったので、新世代ではなくただのちょっとした変異なのですが、本当に今の小中学生、高校生は違う。 ケータイを手にして育ってきた（いる）世代なので、情報に溺れてしまって、本来の“日本人”を見失ってしまっていると思う。 誰もが情報を発信、そしてそれを受け取れる時代になったわけだけど、これはいいことなのだろうか？ 少なくても、人類の未来が明るくなっていないように感じているのは僕だけじゃないと思う。]]> http://blog.hidetoyasuoka.com/2008/07/post_294.html http://blog.hidetoyasuoka.com/2008/07/post_294.html 今日の独り言 Mon, 28 Jul 2008 23:37:05 +0900 今シーズンＷＴＣＣ（世界ツーリングカー選手権）のサポートレースであるＩＦＭ（インターナショナル フォーミュラ マスターズ）に参戦している関口雄飛くん。]]> http://blog.hidetoyasuoka.com/2008/07/post_293.html http://blog.hidetoyasuoka.com/2008/07/post_293.html レース友達♪ Fri, 25 Jul 2008 22:21:29 +0900 　 　 最近、ブログを更新しようとすると、迷惑コメントの削除だけで時間がいっぱいになってしまうんです。。。]]> http://blog.hidetoyasuoka.com/2008/07/post_292.html http://blog.hidetoyasuoka.com/2008/07/post_292.html 日常。 Wed, 23 Jul 2008 23:51:21 +0900 今日はジムが休館日で、ランニングをしたんだけど… ]]> http://blog.hidetoyasuoka.com/2008/07/post_291.html http://blog.hidetoyasuoka.com/2008/07/post_291.html トレーニング。 Wed, 16 Jul 2008 15:57:50 +0900 レースの翌日…。]]> http://blog.hidetoyasuoka.com/2008/07/post_290.html http://blog.hidetoyasuoka.com/2008/07/post_290.html レース。 Mon, 14 Jul 2008 23:29:59 +0900 今日はすごく悔しい結果しか得られなかったけど、レースでは最初から最後までベストを尽くせたし、その時その時においてベストと思える判断をしていたので、今日のレースについて悔いはありません。 ただ、前のレースまで使っていたエンジンを使っていれば、２位かもしくは優勝できた可能性もあるようなレース展開の中で５位という結果しか得られなかったので、チャンピオンへの道は俄然厳しいものになってしまったと思います。 今回みたいなレースをしていれば、結果はついてくると思うのでこの調子でがんばっていきます！]]> http://blog.hidetoyasuoka.com/2008/07/post_289.html http://blog.hidetoyasuoka.com/2008/07/post_289.html レース。 Sun, 13 Jul 2008 23:58:54 +0900 でも、表彰台の真ん中には立てなかったので、明日はもっとがんばらなくては！（笑） 僕がいいスタートを切ると前のクルマがエンストするというジンクスが復活しつつあるような気がします。 明日はクリーンなスタートから、いいレースがしたいです。 今日は本当に楽しかったです♪ ただもっと楽しくバトルできるようにするためには、あと0.2秒くらいラップタイムを縮めたい。 データを見ていて0.1秒は発見したので、隠れた0.1秒をセットアップの変更で導き出せれば…と思います。 明日も応援よろしくお願いします！！]]> http://blog.hidetoyasuoka.com/2008/07/post_288.html http://blog.hidetoyasuoka.com/2008/07/post_288.html レース。 Sat, 12 Jul 2008 23:53:04 +0900 久しぶりにＦ３に乗りましたが、やっぱり楽しいです。 今日は朝からクルマが暴れまくってて、感覚を取り戻すのには好都合だったような気がします。（笑） その分タイム的にはキビシイ感じですが、フレッシュタイヤを使っていないのは僕だけだし、僕が岡山でテストして気に入った新しいブレーキパッドも今回から採用されたので、実はそんなに悪くないんじゃないかという気もします。 少なくともドライビングの方の調子はイイ感じなので、予選そしてレースが楽しみです！ 　 　 　 　 長いことブログの更新をせず、ご心配おかけしました ]]> http://blog.hidetoyasuoka.com/2008/07/post_287.html http://blog.hidetoyasuoka.com/2008/07/post_287.html レース。 Fri, 11 Jul 2008 23:34:51 +0900 予選も、昨日からの流れを変えられず、アレックスにぶっちぎられ、永瀬くんにも負けてしまいました。 でも、レースでは何かが起こせるかもしれないし、勝たないとまずいので、勝ちを狙っていきます。 それにしても、ピットウォーク… 数人しか来てもらえませんでした、。 流石にピットロードの端っこではみなさん足を止めてくれませんね…。 明日は立てるかわからないですが、ぜひぜひ1コーナーよりにも来てください！]]> http://blog.hidetoyasuoka.com/2008/06/post_286.html http://blog.hidetoyasuoka.com/2008/06/post_286.html レース。 Sat, 07 Jun 2008 14:36:28 +0900 ～大苦戦中です～ クルマが全然決まりません…。 でも、明日は大丈夫でしょう。 いろいろと秘策はあるので、それらに炸裂してもらってバシッとダブルポールといきたいですよ！！ っていうか、いくしかない！ 応援よろしくおねがいします]]> http://blog.hidetoyasuoka.com/2008/06/post_285.html http://blog.hidetoyasuoka.com/2008/06/post_285.html テスト。 Fri, 06 Jun 2008 23:58:18 +0900 今日はドライで走れましたが、Ｆポン走行中には前がパラついていました。 “山の天気”といえばSUGOだったんですが、今では岡山サーキットの方が天気がコロコロ変わるようになった気がします。 僕の方はそんなにいいセッションではありませんでした。 またエンジンの方でトラブルがあったりして、バタバタしてしまいました。 でも、セットアップへの理解も深まってきたし、午後はいいセットを見つけてトップタイムで明日に弾みをつけたいです！]]> http://blog.hidetoyasuoka.com/2008/06/post_284.html http://blog.hidetoyasuoka.com/2008/06/post_284.html テスト。 Fri, 06 Jun 2008 13:11:15 +0900 今日はせっかくのテストデーだったのに、走行開始10分前から雨が降り出して…。（怒） ↑なテンションだったのに、午前中は好調だったんですよね。 走り始めから走ってる最中は常にトップタイムだったくらいで、久しぶりにキテるな！？と思っていたんですが…。（ちなみに石浦くんもCクラスのトップタイムをセッションを通じてキープしていたので、“ルボーセの時代”がきてました。） それに対して午後は。 うーん、 赤旗が何回も悪いタイミングで出たり、タイヤを変えるタイミングが悪かったり。 流れも良くなかったし、クルマのフィーリングも良くなかったし、それを良くできなかったし、ドライビングの部分でも午前の方が良かったのかな。 という感じです。 明日はドライなので、ちょっと楽しみです。 1年に1度しかない岡山のレースなので、貴重なドライの経験を楽しみたいと思います！]]> http://blog.hidetoyasuoka.com/2008/06/post_283.html http://blog.hidetoyasuoka.com/2008/06/post_283.html テスト。 Thu, 05 Jun 2008 18:39:43 +0900 もてぎのレースのビデオをみんなで見ました。 ※写真はトラッキーのSuzieが撮ってくれました。]]> http://blog.hidetoyasuoka.com/2008/06/post_276.html http://blog.hidetoyasuoka.com/2008/06/post_276.html テスト。 Wed, 04 Jun 2008 15:52:07 +0900 朝一番の便で岡山空港へ。 ]]> http://blog.hidetoyasuoka.com/2008/06/post_275.html http://blog.hidetoyasuoka.com/2008/06/post_275.html 旅。 Wed, 04 Jun 2008 10:05:27 +0900